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去赣州旅游有哪些好玩的景点推荐呢?
这几天天气不错,明天就是周末了,很多朋友都会选择带家人一起出去玩一下,放松心情,也可以增强家人之间的感情。
赣州被誉为千里赣江第一城,历史文化悠久,这里景点众多,下面我就推荐几个出门旅行的好去处。
郁孤台
登上郁孤台,江城烟云,内外景色尽收眼底,秀丽的山光水色让人心旷神怡。
通天岩
通天岩又称“玉岩”,丹霞地貌,岩深谷邃树木参天,巨石凌空,赤壁翠涌。
八镜台
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大余位于江西母亲河赣江的上游,五岭之首大庾岭的北面。大余青山巍巍,绿水长流;古道悠悠,雄关屹立;梅花漫漫,牡丹亭秀。宋代文豪苏东坡用“大江东去几千里,庾岭南来第一州”这样的诗句,形象的概括了大余得天独厚的地理优势。
大余古称“南安”,隋开皇十年置县,北宋年间设南安军,元朝改南安路总管府。自唐朝设关以来,为府治所在地,是中原与岭南交通要道,是“海上丝绸之路”重要的陆路通道。大余有文化遗址200多处,留有历代文人墨客诗词千余首,通过把文化有机融入景区,重点推出了“十张历史文化名片”(一驿路、一圣学、一魂情、一块石、一圣雄、一绝诗、一座山、一灵寺、一群人、一门仕),构成了大余旅游产业的核心要素。
素有“宋城博物馆”之誉的江西省赣州市,历史遗迹众多,城市文化底蕴深厚,历来为江南政治经济军事重镇,如果您打算来赣州旅游,以下景点最值得推荐:
八境台:始建于北宋嘉佑年间(1056年)的八境台,因苏东坡在此写下了《虔州八境图八首并序》而得名,楼台屹立在章贡两江汇合处的古城墙上,登台远眺,碧波浩渺,两江合一波浪拍岸的壮观景色尽收眼底。到达方式:乘坐K1、K2、5路等公交车到八境路口站下。
赣州古城墙:始建于汉代的赣州古城墙,距今已有2000年的历史,其中一段沿章江岸边向东延伸3600米的城墙是货真价实的北宋古迹,在全国范围内也极为罕见。漫步在古城墙上,城外江水碧波千顷,城内街坊鳞次栉比,令人仿佛置身于《清明上河图》之中。游览时不要错过附近的蒋经国故居和古浮桥景点。到达方式:乘坐K3、9路、26路公交车到西津站下,就到了城墙起点郁孤台。
通天岩:素有“江南第一石窟”之称的通天岩开凿于唐代,景区为典型的丹霞地貌,在众多天然岩洞中,因一洞顶部可以看到天空,故而得名“通天岩”。岩洞中还保存有唐宋石龛造像359尊,以及摩崖题刻128品,非常值得一看。到达方式:乘坐公交18路到终点站即可到达。
小武当山:矗立在龙南县境内的小武当山为典型的丹霞地貌,景区99座奇峰平地而起,连绵十数公里,犹如一幅美妙的画卷,风景与湖北武当山相比也毫不逊色。到达方式:在龙南106车队乘坐去杨村的班车,在景区门口下车,车程约1小时,回程时可在路边搭车。
聂都溶洞
门票价格:35元
开放时间:08:00~17:30
地址: 江西省赣州市崇义县聂都乡境内
特色:在圩镇四周,方圆2公里范围内,有大理石溶洞28个,每两个洞口之间的距离不过半公里,而且洞洞相通。进入洞内观看,五步一景,十步见奇,脚下流水潺潺,头上“天窗”洞开。
齐云山
门票价格:60元
开放时间:08:00~17:30
地址: 江西省赣州市崇义县思顺乡
特色:最高峰齐云山,海拔2061.3米,是赣南第一高峰。在主峰上放目远眺,三省(湘、赣、粤)八县(桂东、汝城、资兴、炎陵、上犹、崇义、大余、南雄)尽收眼底。往下看,三丫石如同三支巨笔,耸立于主峰南侧;白云似洁白的羊群,奔走于峡谷之间、丛林之上;一条条江水如同一爿爿白练,穿行于群峰之间,鳞光闪烁。
宁都翠微峰森林公园
门票价格:60元
开放时间:08:00~17:00
襄阳怎样破解发展难题,未来十年潜力如何?
首先,声明一下,襄阳现在发展非常好,不存在发展难题,其次,未来十年,襄阳潜力非常非常大!具体分析如下:
第一,襄阳地理位置非常优越,自古以来就有七省通衢之称。你们可以去看看地图,襄阳西北面靠山,东南面是平原,再往西很快走入川,往北走很快至京。再者,看看地图就知道,襄阳被四个国家中心城市所包围(重庆,西安,武汉,郑州),郑万高铁,西武高铁一开通,都将经过襄阳!你说襄阳地理位置好不好?
第二, 襄阳未来经济发展十分可观。个人觉得不需要10年,最快7年左右能有望发展为二线城市!现在襄阳GDP是湖北省第二,4000多亿,也是现在湖北唯一一个进入4000亿俱乐部的地级市。喷子们注意了,不要喷我,这有依据好吗?未来十年之内,襄阳GDP肯定会突破7500亿大关,人口肯定突破700万(现在襄阳总人口为605万),你说这样的城市还不能成为二线城市?大家对比一下现在的烟台就知道了。
第三,襄阳是全国重要的交通枢纽。明年底襄阳东津高铁站就要修好,将有两条线同时开通,分别是郑州到襄阳段(局部的郑万高铁),以及武汉到襄阳段(局部的西武高铁)。这两条高铁一开通,无疑拉快襄阳经济发展。
第四,襄阳是最有希望成为湖北省内第二个建立地铁的城市。去年襄阳刚刚成立了襄阳交通轨道集团,这是修建地铁的必经之路。目前,国家对修建地铁的条件有①地方财政一般预算收入在100亿元以上②国内生产总值达到1000亿元以上③城区人口在300万人以上④规划线路的客流规模达到单向高峰小时3万人以上。以上四个条件,襄阳已经满足①②④条件,目前就是城区人口稍微有点点少。但是,请大家去看看洛阳,这个已经开建且快要建好的城市,他们城区人口也达不到,也才200多万人口,但是国家还是批复了,这说明国家有可能对这个要求降低了,襄阳建立地铁还是非常非常有希望的。
综上所述,很看好襄阳的发展!
这是一个长远的话题!现在全国都在推行文明城市,不是说襄阳在发展,整个中国都在发展,襄阳的经济永远都不可能超过广东"珠三角"(广州、深圳、佛山、珠海、东莞、中山、惠州、江门、肇庆)。因为它们同样在发展,甚至速度赶超襄阳!!!
我也是襄阳的,我非常关注我的家乡。近几年,襄阳的变化的确很大!
襄阳是湖北重点支持建设的省域副中心城市,被定位于区域性中心城市。目前的襄阳已基本建成汉江流域中心城市,也是湖北省综合实力最强的地级市。然而,襄阳在高速发展的道路上也遇到了“拥堵、堵车”局面。面对上行压力的同时,还得稳住湖北省第二大城市的地位。
作为长期在湖北省从事户外活动的我,根据以往经验,分析出以下几个要点供于参考:
①紧抓历史文化,牢记史上荣辱。主张加大力度扩展文化、旅游等产业。结合诗词文化、书法文化、经典文化,打造全省最具文脉的历史文化名城。
诗句《便下襄阳向洛阳》、《襄阳好风日、留醉与山翁》都可为襄阳文旅产业起到推动作用。
庞统、孟浩然、米芾等历史大咖都是襄阳的名片,却没有绽放出应有的光芒。
②
在建设【中国新能源汽车之都】的大环境下,开展【华中豪华品牌汽车之都】的发展规划。依托外资品牌、豪华品牌、中高端汽车推动本市加固区域性豪车之都的品牌。
据不完全统计,中部六省汽车产业错综复杂,但是豪华品牌汽车仅在湖北有基地。湖北的豪华车生产基地是在襄阳。
因此我们六百万人民应支持市里对汽车产业的加大投入。热血青年们更应充当主力军,有力的出力,敢于在各种场合维护本市声誉,壮我声威,为全面复兴大襄阳做出微薄贡献!
③塑造美好形象
,实力跟进。以襄阳古城,华夏第一城池(护城河)、保康楚国初都、宜城楚王城,邓城、樊城、谷城名山景区宗仁故居、老河口纪念馆、枣阳光武帝乡等特色产物联动打造襄阳崛起战略联盟。融合国家历史古城、历史名山、山水景观、历史遗址、城市群、大咖故乡故居等多类型实力招牌一举夺魁。
④加固国家级区域性公路枢纽、铁路枢纽、高铁枢纽等彰显区位优势的特大工程地位。
推进襄阳市中心城区第三环线、龙头汉江大桥、河谷汉江大桥布局。
加快东津高铁站建设,争取十年内形成“米字型”高铁“蜘蛛网”。
推动襄阳机场以鄂西北国际客运、货运枢纽的相关规划,力争建成世界级旅游目的地支线机场。
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