大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于梁溪区特色建筑业设计的问题，于是小编就整理了1个相关介绍梁溪区特色建筑业设计的解答，让我们一起看看吧。
无锡和南通哪个城市的发展潜力更大？我该怎么选择?
无锡和南通都属于长三角经济圈的城市，要问哪里潜力大？我先来分析一下目前两个城市的现况：
先看无锡：
5条地铁线：1-5号线贯穿全城。
4个火车站：无锡站，无锡东站，无锡新站，惠山站，这五个站也都是高铁站。
下辖五个区：惠山区，滨湖区，锡山区，梁溪区，新吴区。
机场：苏南硕放机场。
旅游区：以太湖为首的旅游区。
GDP：2019年是11852亿元，超万亿。
再看南通：
作为一个在无锡定居的人，认为无锡发展空间受限，这个是硬伤。宜兴，江阴很多地方基于绿水青山就是金山银山，没法开发。而且最牛B的县域经济老二江阴这边经济转型压力巨大。半导体，物联网这块还是发展得有声有色，无锡就需要更多的这种产业集聚，把产业做大做强，才能把人留住，人口上去了，才能促进第三产业的进一步发展。
南通把无锡作为追赶目标是肯定选错了，无锡是中国真正的实力城市，我不是看不起苏北城市，无锡科技、金融、民富、文化、环境等高度是南通永远无法达到的，不要以为GDP是万能，两个城市发展理念不在一个层次上。
南通想超越无锡，先完成产业转型再说。
作为一个在无锡和南通都住过几年的人，我还是有些发言权的。
南通的核心产业，特别是建筑业，在房地产低迷，恒大暴雷情况下，损失惨重并且未来堪忧。南通急需转型。
而无锡早在2008年太湖蓝藻***后就被迫转型，迁走了两万家化工企业，转而扶持起了芯片，物联网，医药等新兴产业。
这就是为什么这些年，南通年轻人口不断流出，无锡人口一直在流入的原因。
当然了，南通超越无锡有一个很大的机会，就是如果江苏重点发展海港的话，南通有机会。但是归根结底还是要靠自己努力转型
到此，以上就是小编对于梁溪区特色建筑业设计的问题就介绍到这了，希望介绍关于梁溪区特色建筑业设计的1点解答对大家有用。
