大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于日本人看特色建筑物的问题，于是小编就整理了4个相关介绍日本人看特色建筑物的解答，让我们一起看看吧。
- 大唐不夜城是日本建筑风格？
- 推荐几部日本动漫，画风是描绘很多日本的风景、古建筑或者乡村风光，最好是以乡村生活为背景的？
- 中日朝三国古建筑的特性，为何钟爱用老虎形象作为建筑装饰？
- 日本的舰桥为什么感觉都那么高？
***不夜城是日本建筑风格？
***不夜城怎么能是日本的建筑风格呢！
一定不是的。***不夜城就是我国唐朝时的建筑风格！唐朝是那个时期的世界中心。你听说过（谴唐使）这个叫法吗？那时的唐朝是开放的唐朝，世界各地的人以可以在唐朝居住为荣耀！
日本派了很多人来唐长安城，学习了很多的东西，其中就有建筑风格这一块！现在的京都，神奈川等都是以那时的唐朝的建筑风格来修建的。
不过在经过历史的沉淀和文化大革命的无知，很多的东西没有很好的保存下来！反过来日本却对当时的建筑保存的比较完好！现在不是有这样一个说法吗？
想要看那时的唐朝，要到日本京都和神奈川！不过，日本的民间团体对西安的古籍修复也出了不少的人力与财力！
推荐几部日本动漫，画风是描绘很多日本的风景、古建筑或者乡村风光，最好是以乡村生活为背景的？
宫崎骏的动漫一般都是这种风格的： 如《幽灵公主》《千与千寻》 《龙猫》（额，这个只有一点） 也比如《萤火之森》《浪客剑心》《夏目友人帐》 《暗杀教室》中有一个旅游的情节符合
中日朝三国古建筑的特性，为何钟爱用老虎形象作为建筑装饰？
老虎是我国兽类中最为凶猛的动物，民间俗称"山大王"或者"百兽之长"，被视为灵兽，因而老虎的形象被运用于古代建筑的装饰之中。但虎的相貌形态与想象中的狮子比较略显单纯，故用于装饰多少有些困难。究其原因是因为狮子不产自中国，人们所见机会极少，为其造型时艺术家可自由发挥想象力。而与此相反，虎为中国人所熟知，无法任意添加不同意趣，所以无论如何必须按自然写实方法进行创作。因此，在我国古代，甚至在日本以及朝鲜等邻国，以虎作为建筑装饰很多.
而且中国历来有四象的说法,就是我们熟知的青龙白虎,朱雀玄武.其中白虎主凶杀,以凶镇宅其他凶物自然不能靠近.所以也就一直流传至今
在我国老虎自古以来有着百兽之王的称号，老虎具有凶猛，威严的特性，人们崇拜老虎，受虎图腾的影响，建筑上都用老虎的形象作为装饰，在古代，日本和朝鲜是中国的附属国，由于受中国文化的影响，日本和朝鲜的建筑都钟爱用老虎形象作为建筑装饰
日本的舰桥为什么感觉都那么高？
的确日本军舰的舰桥看起来很高也算是日本军舰设计的一种传统吧，毕竟早在二战时期日本海军的很多军舰就以高舰桥著称，像日本二战时期战列舰普遍使用的这种高舰桥结构叫做“塔式舰桥”。而这种设计也是有其战术用途在内的，并非是无意为之。
之所以日本人设计这么高的舰桥是，因为在一战结束后日本海军总结一战交战经验后，全新设计了更侧重于防御作战的长门级战列舰，除了为其配置了当时世界上口径最大的410MM主炮外，为了提前发现敌情以及为远距离设计观察炮弹落点及指挥/通信需求，日本特别为长门级战列舰设计了高大上的塔式舰桥，因为加高舰桥后的长门级战列舰综合性能优秀，所以之后日本海军建造的军舰在舰桥设计上也都延续了这种高大上的设计思路。
毕竟在那个雷达还不受重视的年代，各国海军主力战舰主要还是以士兵目测为主，所以为了更早的发现敌情，就只能通过加高舰桥高度换取“站得高看的远”来提升日本海军军舰的观测能力了，而基于这种设计思路下，也就形成了这种看起来很高大的军舰设计风格。
以前以为这种“违章建筑”是日本人先搞出来的，但是最近翻越资料后发现其实并不是这么一回事，最先玩违章建筑的不是别人，正是日本海军的老师——英国***海军，日本人只不过将这种风格发扬光大而已。这种“违章建筑”风格早在1914年英国建造铁公爵级战列舰和其改进型伊丽莎白女王级就已经出现这种“违章建筑”的风格，而日本开启违章建筑则是到1919年的长门号战列舰之后才慢慢的把舰桥整得那么高的。
如果不看桅杆顶部的旗帜，光看外表高耸的舰桥你会不会觉得这是日系的战列舰呢？
所以高高的舰桥并不是日本人的特色，前段时间我写的图文为何日系战列舰总是违章建筑？从上层建筑回顾海军远程炮击的发展曾简单的介绍过这一原因，又兴趣的同学可以去翻一下。而之所以要把舰桥整的这么高其实就是为了远程炮击，俗话站得高看得远，而战列舰的舰桥顶部在无畏舰后开始增设火控设备，将原来的舰桥顶部的瞭望、信号平台改为参与远程炮击的火控观测平台。之所以要整的这么高就是要把最长的光学测距仪搬到顶部，这样就可以看得更远。
英国的无畏舰，主要红色标记的地方，就是这个位置是无畏舰远程炮击的一个重要部位
日本早期的军舰桅杆都是标准的英式风格，后面才搞违章建筑的
而以前我们认知中“日系舰桥这么高大是雷达性能羸弱”也是对的，但除了这个原因之外就是它的信息控制设备的整合能力差，其火控装置和指挥装置的数据无法快速的从一部指挥仪切换到另一部指挥仪，多种火控/观测/指挥设备是分开的，所以同样是获得目标参数的数据，英美两国在设备的数量、反应时间都要比日本少，更要命的是这种将不同的火控/观测设备安装在不同高度的结果就是导致指挥仪和测距仪所观测的目标数据并不相同。不过后面日本海军也意识到了问题，于是为了保证参数数据的正确性不得不使用更加复杂的航海标绘来修正参数。
陆奥号最初舰桥的样子，7根桅杆围成宝塔式的建筑，对立，由于高度太高，桅杆中间的空心部分有电梯安装
1925年改装后的样子，不过舰桥的位置变更不是很明显，最明显的是弯曲烟囱，因为第一根烟囱对舰桥影响太大了
到后期陆奥号大改后的样子，已经看不出原来的样子了，已经成了典型的违章建筑
虽然英国是“违章建筑”的发源地，但是一战之后英国的战列舰却是另外一种风格，那就是一体化舰桥设计，这种舰桥设计相比此前的违章建筑有着不少优点，不过对设备的整合能力要求相对较高，多种电子设备放在一起必须考虑电子兼容的问题，这一点是目前各国海军也需要解决的问题。所以相比欧美那种更加前卫的一体化舰桥设计，日系那种英国一战时期的风格建筑算是落伍的了。
英系战列舰后面用的这种箱式舰桥，其舰桥和桅杆成一体化的设计，是一战后英国战列舰的标配
虽说二战期间已经出现了雷达设备，但是早期的海军舰用雷达性能并不算很好，在进行远距离炮击时主要还是依靠光学测距火控系统，雷达在当时只能算***装备，并不是说日本的舰桥高达就意味着它非常差（从性能上来讲的确是落伍的），但在和美军的对炮纪录中命中率还是可以的。不过日本老想着要进行舰队决战式的远程炮击，但是美国、英国、德国的战列舰在二战当中都拥有20公里外命中的纪录，唯独整天想着远距离***的日本没有命中纪录，也不是说它打的差，可能就是运气不好。
到此，以上就是小编对于日本人看特色建筑物的问题就介绍到这了，希望介绍关于日本人看特色建筑物的4点解答对大家有用。
