建筑材料运输管控,建筑材料运输管控工作总结

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大家好,今天小编关注到一个比较意思的话题,就是关于建筑材料运输管控的问题,于是小编就整理了4个相关介绍建筑材料运输管控的解答,让我们一起看看吧。

  1. 道路运输法律法规六大规定?
  2. 如何管理好工厂物流秩序?
  3. 本人大专物流管理专业,想进去建筑行业,要考什么证书,能考什么证?
  4. 作为地产甲方,你有什么好方法管理总包、甲分包?

道路运输法律法规六大规定?

货车主要涉及的道路运输行政管理方面的法律法规主要有:

《中华人民共和国道路运输条例》、《道路货物运输及站场管理规定》、《道路危险货物运输管理规定》、《放射性物品道路运输管理规定》、《机动车维修管理规定》、《道路运输从业人员管理规定》、《机动车驾驶员培训管理规定》、《道路交通安全法》。

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在货运车辆最常面临的风险——超载问题上,根据最新《道路交通安全法》第九十二条:货运机动车超过核定载质量的,处二百元以上五百元以下罚款;超过核定载质量百分之三十或者违反规定载客的,处五百元以上二千元以下罚款。由公安机关交通管理部门扣留机动车至违法状态消除。运输单位的车辆出现违反规定的情形,经处罚不改的,对直接负责的主管人员处二千元以上五千元以下罚款。

中华人民共和国道路运输条例第六十二条规定: 道路运输管理机构的工作人员在实施道路运输监督检查过程中,发现车辆超载行为的,应当立即予以制止,并***取相应措施安排旅客改乘或者强制卸货。

如何管理好工厂物流秩序?

这个问题其实范围很大,我主要说几点。

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第1:首先要用到三定原则。(见附图)一个公司那么多设备,物料,治具,量具,工具,产品等,必须妥善安置好。要做到醒目,安全,操作简单易行。👍

第2:标示要清晰明确。任何人进入公司,好像进入一个大卖场,在公司内部最好有醒目的标示牌,指导人员出入和车辆运行方向如果能够做到人有人道,车有车道,是再好不过的。这样可以保证安全。消防通道通畅,消防器材一米范围内不能堵塞。😊

第3:在稍大一些的企业里最好能设计不同的物流通道,避免拥堵。比如车辆送货进入一个通道,离开走另一个通道;提货车辆的等候区避开送货车辆🚚等。要充分地想办法,好好地考量,尽量做到有序安全进出。好了,就说到这了,希望能帮助到你!🌹

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本人大专物流管理专业,想进去建筑行业,要考什么证书,能考什么证?

谢邀。

如前面几个回答所言,建筑业是个很广泛的行业,工种也特别多,不能说哪个岗位就绝对的好,也没法一刀切的回答题主这个问题。从就业方面来讲,给题主一些建议吧:

1、甲方,也就是建设单位,想进去难度非常大。题主应届生、无经验、跨专业、大专学历,除非家里有关系,一般进不去;

2、施工单位,进入门槛较低。里边包含的岗位比较多,毕业生一般就业的岗位如:八大员——施工员测量员)、质量员、安全员、标准员、材料员、机械员、劳务员(预算员)、资料员。前两年八大员考试取消,今年又恢复考试了,可以说是工程类毕业生的敲门砖。等有一定的工作经验后,可以考二建一建,以后可以当项目经理;

3、咨询单位,门槛较低。一般咨询单位的几个主营业务有:工程咨询、招标代理、造价咨询、工程监理等等。

其中招标代理对专业的要求是最低的,上手也比较容易。

造价的话,专业度较高,首先识图、算量,这是基础的,有几年工作经验后可以考二级造价师、一级造价师。

监理,刚开始可以考的是监理员证、之后可以考专业监理工程师国家注册监理工程师等。

4、设计院,难度大、专业度高,对学历要求也相对较高,很多人熬一辈子也不一定能考到勘察设计工程师。

以上说的只是大分类,工程类还有很多学习的东西,如BIM;相比于上文提到的证书,还有一些比较冷门的,比如:建筑师、岩土工程师、结构工程师等等。

建筑行业太宽泛了,你要定下来自己想做什么,然后慢慢学,估计真让你去施工现场做一线工人你也不愿意吧,如果想做管理岗或者技术岗,建议你还是通过成人教育或者网络教育啥的先弄个工程建筑类的文凭来先,不然你到时候考证都没资格,比如一级建造师,监理工程师都是有专业要求的。

作为地产甲方,你有什么好方法管理总包、甲分包

作为地产甲方做好对总包和分包的管理最主要的是过程管理。从以下几个方面着手:

1、安全管理。对于房地产等建筑工程来说首先要把安全放在第一位,应了一句话:安全第一,生产第二!安全帽的佩戴、防护网的措施是否单位、地面废旧模板铁钉有没有清理干净,这些要天天查时时管,安全无小事。

2、质量管理。这里就要要求施工单位对于每一个分部分项工程拿出具体的施工方案,实施前要对可行性进行分析;实施过程中要做好监督和取样;完成后要做好送检验收;不能省不能漏。

3、进度管理。将总的工期分解,按照工程项目和月度、周***;进度要按周管理、天天检查验收,发现周***没有完成要及时***取措施将延误的工期在下一周或两周赶回来,否则会越拖越久。

4、造价管理。在管理过程中主体价款基本上合同都确定了,只要确保不偷工减料以次充好就可以。这里重点是隐蔽工程的签证和零工这两块后期无法核验;如果当时疏漏或者作***后期无法弥补,会给建设单位和甲方造成经济损失;另外材料价格调差方面注意一下就可以啦。

总体上将这四点做到了就可以,当然还有个很重要的要对工程部人员的管理,这里就不赘述了。打字不易希望能够帮到您,如果对您有用还请留个关注。

到此,以上就是小编对于建筑材料运输管控的问题就介绍到这了,希望介绍关于建筑材料运输管控的4点解答对大家有用。

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