大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于建筑风格赵州桥的问题，于是小编就整理了5个相关介绍建筑风格赵州桥的解答，让我们一起看看吧。
赵州桥是什么样的设计？
赵州桥是一座汉代的石拱桥，其设计结构优秀。
这座桥结构设计独特，以石柱为主体，石拱为骨架，***用楼式结构，通过一系列合理的布局和构造，使得桥体结构紧凑牢固，稳定性好，经得住历史的考验。
赵州桥的设计不仅在古代是非常先进的，而且现代的桥梁设计也受到了它的启发，是一座具有重要历史价值的桥梁。
赵州桥是一座敞肩式石拱桥，建于隋朝开皇十一年至开皇十九年（公元591年-599年）之间。 它的设计特点是没有桥墩，只有一个拱形大桥洞，桥洞顶上的左右两边各有两个小桥洞。 赵州桥以矢跨较小的圆弧石拱代替习惯使用的半圆形拱，矢高为7.23米，净跨为37.35米，矢跨比例只有约五分之一，这使得桥高降低，道路平坦，便于通行。
桥的大拱上开有四个小拱，既增加桥梁过水面积，减少了河流洪水对桥体的冲击力，又节省石料，减轻了桥身重量。
赵州桥是，单孔、坦弧、敞肩的设计。
其建造工艺独特，在世界桥梁史上首创“敞肩拱”结构形式，具有较高的科学研究价值；
雕作刀法苍劲有力，艺术风格新颖豪放，显示了隋代浑厚、严整、俊逸的石雕风貌，桥体饰纹雕刻精细，具有较高的艺术价值。
赵州桥在中国造桥史上占有重要地位，对全世界后代桥梁建筑有着深远的影响。
赵州桥的精美，美观？
桥的主拱顶上刻有龙头形的龙门石，拱侧点缀着刻成莲花状的昂天石。桥面左右两侧的栏板上雕刻着精美的图案，各种形态的龙似乎都在游动，真像活了一样。
这些隋代石雕风格浑厚、隽逸为赵州桥又增添了几分秀色。
中国石拱桥建筑地域风格分析？
中国石拱桥的特点是在世界桥梁史上出现得比较早，不但形式优美，而且结构坚固。 其中最具有代表性的是河北省赵县的赵州桥和北京丰台区的卢沟桥，历史悠久，气魄宏伟、驰名中外，有中国石拱桥的典型特点。 我国的石拱桥有悠久的历史。据记载“旅人桥”，大约建成于公元282年，可能是最早的石拱桥了。赵州桥修建于公元605年左右，到今天已经一千四百多年了。卢沟桥修建于公元1189到1192年间。 跨水架桥，意境之美，雕琢装饰，千姿百态，也是体现我国审美观的一种民族传统。自从石窟造像盛行，古代石工，都有一套过硬本领，都具有一定的美工水平，赵州桥的栏板，卢沟桥的石狮，都以艺术珍品而闻名于世，这也是中国石拱桥在艺术方面一个可贵的传统。 赵州桥和卢沟桥都称得上雄伟坚固，迄今仍保持着初创风貌，可以通行重车，在中外石桥中是罕见的。
赵州桥好看吗？
当然好看
赵州桥不仅在技术上独到创新，装饰艺术也极为精美。
桥的主拱顶上刻有龙头形的龙门石，拱侧点缀着刻成莲花状的昂天石。桥面左右两侧的栏板上雕刻着精美的图案，各种形态的龙似乎都在游动，真像活了一样。
这些隋代石雕风格浑厚、隽逸为赵州桥又增添了几分秀色。
赵州桥，有什么独特的地方？
哈喽大家好！我是胖胖！我来回答你的问题，赵州桥，有什么独特的地方？
中国四大名桥之一。
河北省石家庄市赵县城南洨河之上的石拱桥。赵州桥始建于隋代，由匠师李春设计建造，后由宋哲宗赵煦赐名安济桥，并以之为正名，已有1400余年历史。
国家文化部文物管理局等单位先后挖掘出土大小桥石1500传余块。
赵州桥是世界上现存年代久远、跨度最大、保存最完整的单孔坦弧敞肩石拱桥，其建造工艺独特，在世界桥梁史上首创“敞肩拱”结构形式，具有较高的科学研究价值；雕作刀法苍劲有力，艺术风格新颖豪放，显示了隋代浑厚、严整、俊逸的石雕风貌，桥体饰纹雕刻精细，具有较高的艺术价值。
大家都知道桥上有一道车辙印，但是知道还有一个手掌印的却很少，简单讲讲关于赵州桥的传说：
张果老骑着驴,梁王爷推着独轮车,摇身一变,来到了桥头。张果老问鲁班:“桥是你修的吗?”“是的。”鲁班答道。“看着倒是挺漂亮,结实吗?”“任你金车银辇,铁骡铜马,绝无问题。”张果老和柴王爷一听鲁班口气这么大,决心要教训他。于是张果老施仙术搬来了太阳、月亮,一边一个放在背着的褡裢里,柴王爷用法术招来了五岳三山,搁在了车上。蹄声得得,车声辚辚地踏上了刚刚修好的桥面,随着这沉重的蹄声、车轮声,桥身咯吱晃了下,鲁班一见大事不好,腾身跃进河里,伸出擎天巨臂,在桥拱处一托,桥立刻便又纹丝不动了,日月星辰、三山五岳顺利地在桥面上滑了过去。张果老、柴王爷连声夸奖:“好桥!好桥!”一片样云托地而起,瞬间两人消失得无影无踪。鲁班这才知道是神仙在考验自己,抬头一看,因为用力过猛,拱顶上已印下了一个清晰的手掌印。回到桥上一看,桥面上留下了两道深深的辙痕和蹄印,不由出了一身冷汗。
到此，以上就是小编对于建筑风格赵州桥的问题就介绍到这了，希望介绍关于建筑风格赵州桥的5点解答对大家有用。
