大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于a***建筑结构的问题，于是小编就整理了2个相关介绍a***建筑结构的解答，让我们一起看看吧。
长安欧诺怎么样？有安全气囊吗？
长安欧诺是一台性价比很高的升级版微面，安全等级在同类型车中属于高水准。
欧诺汽车优缺点分析
优点1：发动机前置后驱，对于需要载货的面包车而言后驱是必要的，因为重载时后轮得到的压力更大，轮胎摩擦力也就更大，动力h输出会更加直接；而且前置发动机增加了车头长度以及碰撞缓冲区，安全等级高于一般中置后驱微面，鼎鼎大名的五菱宏光也正是这种设计，但是宏光的性价比并不高，原因下文说明。
优点2：车辆被动安全结构同样比一般微面完善，前防撞梁是强度以及覆盖面不高，但至少是辊压的弓形结构，碰撞保护能力高于宏光集成在水箱架上的所谓防撞梁；其次如侧面翼子板等位置也有全面保护，这点是大部分面包车都做不到的，欧诺是一台比较偏乘用化设计的面包车。
优点3：作为已经有MPV特征的微面使用侧滑门是很重要的，因为侧滑门开度大方便进入或装载，平开门的实用性要差的多；这点也是欧诺比宏光有优势的因素之一，车身尺寸4450*1685*1835、轴距2750mm，驾乘空间与扩展储物空间均不输竞品；前麦弗逊后钢板弹簧悬架也有一定的承载能力，欧诺是一台能兼顾一定舒适体验而且能干活的车。
安全配置只有次顶配才有前排主驾气囊，旗舰版有前排两枚气囊，其他配置标配了A*** EBD以及ISOFIX接口，配置水平仍不算丰富，不过这也是价格决定的配置水平，指导价3.99-5.59万且有5K左右的优惠，同样的价格选择普通代步车只能考虑几乎什么配置都没有的F0以及北斗星等车，相比这些车欧诺的配置并不算差了，而且多出儿童座椅安装结构也说明了偏乘用化。
发动机为1.5L自然吸气动力，最大功率78.5kw、峰值扭矩145N·m（3500-4500转），动力水平与神车的L2B通用机头相当，但最大扭矩的发力区间有一定可持续性，这种***能让重载时加速体验理想一些。
总结：综合安全结构、动力、配置以及价格，欧诺是4万级性价比很高的微面，只是没有合资品牌背景所以被没有五菱微车销量高，对品牌没有偏好或偏恶的话可以选择欧诺。
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请问二手国产重机四缸的摩托，有推荐吗？
国产四缸摩托车，我目前只知道黄龙.自然二手的也只知道黄龙了，虽然春风也不错，可春风没有四缸机.黄龙是钱江摩托收购意大利贝纳利摩托之后，以原型车形态借助贝纳利的成熟技术在国内生产的车型，它属重型机车范畴，排量大，***用直列四缸设计，水冷散热。
从车型的设计类型看，属于典型的意大利式的街车车型，与传统的日系街车车型相比，它的坐姿设计，俯倾感更强，骑行坐姿介于跑车与街车之间。
优点
搭载同价格带中，最大动力的发动机。
骨架及制动扎实，足以和日系大厂相较的弯道稳定性。
低转速区相对易操控，动力输出线性且稳定。
性价比高。
后视镜视野很好。
不足
离合器稍沉重。
国内目前就一个黄龙600。一般不建议买二手的。国产车毕竟品控不好。新车问题少点。随着时间累积各种小问题可能会比较多。你接手了正好你来处理。再说买黄龙的都是追求动力和改车的。这个就不好说了。
对于很多玩摩托车的朋友来说，我认为或多或少都会有一个四缸的梦想，四缸摩托车的声浪还有提速的感受确实是很多人都魂牵梦绕的，我们在马路上看到四缸的摩托车的时候，很多时候都要行一个注目礼，很多时候车子跑过去了都要回头多看两眼，心里面或多或少会有一些向往。
而我自己在前段时间也购买了一辆四缸机车——贝纳利TNT600，也就是大家嘴里俗称的黄龙600，TNT的版本是最高配的，带有A***系统，我觉得这个版本相对会比较合适一些。目前来说只有这款车是符合题主的限定范围的：国产、四缸以及重机车，把这个条件限制下来，就只有黄龙600这一款车了。
要说这款车怎么样的话，我觉得还是要看用什么样的心态去面对，如果说抛开价格，完全从主观上对这款车进行评价的，可能会不尽人意，因为做为一款四缸重机车来说，黄龙600确实有不少值得改进的地方；但是如果结合上这个价格的话，就好像这些值得改进的地方又是可以原谅的，毕竟还是有一些优点所在，那么我概括性的讲一下这款车的整体感觉吧：
贝纳利TNT600这款车的最大的优势也是其卖点，那就是——四缸，虽然说很多人都吐槽这个四缸是有两个ECU控制的，但是确实也是一款实打实的四个气缸在工作的发动机，而且声音上也确实就是四缸机车的声音，虽然拉到高转的时候会有一定的破音，但是不管怎么样确实也是有着四缸的声音。
↓↓↓从机械结构上来看确实是属于实打实的四缸机车
还有一个优势就是在于发动机的功率，600cc的发动机有着61千瓦的动力，相当于升功率有100千瓦了，所以不得不说只要转速拉起来了，发动机的动力输出是非常源源不断的，在直线上的加速感受虽然低扭略显不足，但是高专的时候伴随着高昂的声浪窜出去的感觉还是比较过瘾。
还有一个我认为是个人的喜好，那就是觉得这款车的外形来看还是非常的大气的，至少不管是从远处还是近处观看都是一辆标准实打实的重机车，尤其是近看的时候，车子稍微洗干净一些，给人带来的那种压迫感还是比较强烈的。这些都是这款车的优势所在。
前面说到了，这款车如果说抛开价格来评价的话，确实有一些不好的地方，不足之处我觉得有这几点：
一方面是油耗真的很高，差不多和一辆紧凑级的日系汽车一个油耗，不管是走市区还是走国道高速，油耗基本上没有低于5毛，相当于换算下来大概百公里油耗在7升上下，一箱油加满很少可以开超过200公里的。
到此，以上就是小编对于a***建筑结构的问题就介绍到这了，希望介绍关于a***建筑结构的2点解答对大家有用。
