大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于江阴建筑结构的问题，于是小编就整理了2个相关介绍江阴建筑结构的解答，让我们一起看看吧。
江阴大桥是什么结构？
江阴长江公路大桥是一座大跨度悬索桥，它位于江苏省江阴市北面，该桥的建成对内通苏南、苏北的交通，促进江苏地区乃至长江三角洲的经济繁荣起着很重要的作用。大桥主跨1385m，南岸引桥为41．0m十44．0m十44．0m三孔简支梁(桥面连续)；北岸引桥为71．5m十75．0m十74．0m三孔连续梁桥。主跨***用带风嘴扁平六角型闭口钢箱加劲梁，梁高3．0m，梁宽33．1m，桥宽29．5m，加劲梁两端通过活动支座支承于主培下横梁上，在塔柱与加劲梁之间设置挡块，阻止加劲梁横向移动。
南、北两座门塔构造尺寸基本相同，塔高约184m，每座塔设有上、中、下三道横梁。
设计选用的西山桥位南、北两岸的场地条件绝然不同，南岸为丘陵，能见到岩石露头，而北岸有很厚的覆盖层，根据地质钻探资料表明，北岸的覆盖层厚度由南向北逐渐增厚，平均厚度约100m。
由于南、北两岸的地质条件不同，故主塔及锚碇的基础形式也不相同。南岸主塔***用锚桩基础，直接支承于岩体上；北岸主塔***用摩擦桩基础(351根φ1．0m钢管桩，桩长70m)。南锚碇***用重力式嵌岩锚；北锚碇***用深沉井基础。
不同场地条件和不同基础形式导致大桥抗震分桥的复杂性，显然，规范中的反应谱理论己不再适用，必须建立在动态时程分桥的基础上。本文将根据该桥特点，着重进行纵向地震反应分桥分桥要点有：①大跨度桥梁地震波输入的行波效应。②北岸主塔桩基础与土、结构的相互作用。②地震波的多点输入，即对南、北岸主塔、锚碇基础及北塔桩基的不同土层输入不同的人工地震波。
江阴国际轻纺城是干嘛的？
江阴国际轻纺城
国际轻纺城 占地400多亩，建筑面积达35万平方米，总投资8个亿，是全国最大的集服装、纺织品面料、原料、辅料、物流配送、现货交易于一体的综合***易中心。
一期600多 间商户已经全部入住包括：海澜之家，阳光集团，红豆集团等等，一期于09年4月22日盛大开业。二期：纺织区和皮革区，皮尔卡丹、韩国金狐狸、阿玛尼、意大利啄木鸟等等，海宁皮革商家也已经入住，二期09年10月25日成功开业。
商铺共两层，面积30-100平米，均价8000元，总价25-80万之间，主力面积50多平米，总价40多万。项目由市场统一经营管理，可终身包租，合约5年一签，前5年收益为总款房的6%、7%、8%、8%、8%。而且5年后若不想拥有商铺，开发商可以以合同价的120%无条件回购，由此可见开发商对项目的信心，相信5年后您肯定不会让开发商回购，因为到时候商铺肯定不知增值了多少倍了。
商铺98%的得房率！相当于相当于买多少面积实际你就有多少面积，不像现在在卖的很多项目得房率只有一半，而且好不容易花几十万甚至上百万买到的却不是独立的一间铺子，而是框架结构的，而我们的商铺绝对是独立的一间一间的门面，
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