大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于烟台站建筑风格的问题，于是小编就整理了4个相关介绍烟台站建筑风格的解答，让我们一起看看吧。
烟台火车站城市之门谁设计的？
城市之门的设计师是Zaha Hadid Architects（扎哈·哈迪德建筑事务所）
因为在2006年，扎哈·哈迪德建筑事务所赢得了设计烟台火车站城市之门的竞赛，并在随后的设计中获得了胜利。
内容延伸：Zaha Hadid是一位国际知名的伊拉克裔英国建筑师，拥有多项建筑界的大奖，她的设计以其未来主义与艺术性结合的风格而著名。
烟台火车站烟台两个字像纲台？
烟台火车站作为烟台城市最重标志之一，其各方面在反映城市面貌，展示城市形象都有不可替代的作用，目前烟台火车站站名的设计虽能反映烟台火车站的标志，但综观来看仍有商讨的地方，其一，烟台二字大小与车站建筑不够匹配协调，其二火车站铁路标志不明显，不醒目。
烟台市的火车站和高铁站是同一个位置吗？
烟台有两个火车站，烟台站和烟台南站，两个车站都有高铁的。
烟台站简介：
烟台站(Yantai Railway Station)始建于1956年，设计规模为五台八线，位于山东省烟台市芝罘区，隶属于济南铁路局管辖，现为客货运一等站，是蓝烟铁路的终点站。
所属省份：山东
车站地址：烟台市芝罘区北马路135号
烟台火车站交通信息：
途经公交车：3路内环, 3路外环, 4路, 8, 9, 10, 11, 12, 21路南线, 42, 43, 44, 47, 49, 58, 61，出站口有出租车或中巴车。
烟台南站简介：
位于山东省烟台市莱山区曲家庄村，规划建筑面积约10000平方米，1.25米高站台2座正线2条。以烟台南站为中心，以发展商务业经济增长极带动周边区域快速发展。项目已经于2014年下半年竣工。随着青荣烟威城铁的通车，烟台南站已经正式启用。
高铁的烟台：南站的将来如何规划？
在原址上无论如何规划都是啥折腾！现烟台南站更名为莱山站！
在原来福山站再建一个站，命名为烟台南站，与绕城高速连接，往西可与烟台港和烟台机场接驳！东与威海、南与青岛（桃村，徐家店，莱阳）衔接，构成四通八达运输网！
这才是真正的大交通格局！
自从青荣城际铁路开通以来，烟台南站发挥了巨大作用，不但可以分担市区烟台站的客流量，更为烟台向南扩展发挥了很大作用。但是烟台南站刚开通之时也被烟台市民所诟病，比如公交系统、出租车停靠区域、停车场费用等问题，但是这些问题相比于南站的开通显得比较小。当年烟台南站刚开通之时，便有很多呼声认为烟台南站规模太小，或许前些年还能满足旅客运量，但是当前随着环渤海通道（潍烟高铁）提上日程，烟台南站的规模便显得十分不足，有的呼吁重新建设一座福山南站，也有的呼吁扩建烟台南站。准确地讲具体***用何种方式，还没有具体的实施措施。但是，根据相关最新回复，环渤海通道（潍烟高铁）烟台市设站应该是在现有南站基础上进行扩建，不会新建一座福山南站，因为从地域规划上烟台现在已经不是一个交通末端城市，向东烟台南站还可以联通威海，如果重新设立一座福山南站，那么青荣城际与潍烟就是两条线，每个站停靠的线路不同，青荣城际线根本停不了福山南站，根本形不成枢纽站。当然，很多人认为烟台南站才建设没几年，在现有基础上就改建会不会造成***浪费，以及南站附近有没有土地可以供应南站的扩建。个人认为，这些问题从地图上便可以清楚的看到，土地根本不是问题，至于成本，一座南站换来后期的枢纽大站，完全是划算的，多线共站这才符合烟台的全面发展。欢迎关注“地理有意思”留言一起探讨。
到此，以上就是小编对于烟台站建筑风格的问题就介绍到这了，希望介绍关于烟台站建筑风格的4点解答对大家有用。
