今天给各位分享体现公交特色的建筑的知识，其中也会对体现公交特色的建筑设计进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧！
本文目录一览：
- 1、候车亭的设计原则和规模
- 2、常州客运中心的设计亮点
- 3、广州之窗的建筑特色
- 4、南宁东站的简介
- 5、北京中汇广场的建筑特色
候车亭的设计原则和规模
站牌高度不应超过2米，而多块站牌则要竖向排列，最上面站牌顶边距地面的高度不应大于2米；最下面站牌底边距地面的距离不应小于0.4米。
农村候车亭站台高度宜***用0.15m～0.20m，站台宽度不宜小于2m；当条件受限时，站台宽度不得小于5m。道路交叉口附近的车站宜安排在交叉口出口道一侧，距交叉口出口缘石转弯半径终点宜为80m～150m。
现在的公交站台在进行设计的时候要全面兼顾，不仅仅只是起到让乘客了解路线的作用。公交站台若是建在景区周边，就要结合景区的风景使公交站台更加的鲜活，突显公交站台的个性化。
站牌：站牌是公交候车亭的必备功能之一，合理的公交车站牌设计能够使人们更容易更快捷地找到自己需要乘坐的车辆。
候车亭设计说明示例如下：候车亭设计说明 候车亭也是必不可少的公共设施，且需要成本不高，规格尺度标准进行批量生产的设施。这款候车亭便为具有展示体系的批量生产的公共汽车候车亭。
常州客运中心的设计亮点
常州客运中心共有三层建筑，其中地上两层，地下一层。地面一层：城际铁路售票厅、候车大厅；长途客运售票；长途客运下客区；公交上、下客区。地上二层：长途汽车的安检大厅、候车区、发车区及配套的餐饮商业服务区。
经百度百科查询得知：常州汽车客运站坐落在常州客运中心（竹林西路51号），常州客运中心是集铁路、公路、公交、出租车、地铁、机场大巴等多种方式于一体的综合交通枢纽。
现在站里有40个技术人员。车站候车室13000平方米，售票厅、停车场32600平方米，是常州最大的公路客运站，也是江苏省公路客运站中效益较好的大型车站。候车和售票大厅有59台微机和21台电子显示器。
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广州之窗的建筑特色
1、从外观上看去，A建筑呈“1”字型，B、C建筑则像两个门框，三栋建筑由东往西排列成“001”的组合，特色明显。“广州之窗”建筑特色突出的同时，项目单位对地块内外部的交通提出了忧虑。
2、广州之窗之所以被称为广州之窗，是因为它具有独特的“100”造型，象征着广州在国际交流中创造了无数的第一，以及在改革开放中交出满分答卷。
3、独特的造型。“100大厦”叫做“广州之窗商务港”，也可以简单地叫做“广州之窗”。建筑设计主要是由三栋大楼组成，而这三栋大楼的形状分别是0、0，在远处观看就像一个巨大“窗户”，为此命名为“广州之窗”。
4、城市建筑与岭南园林相结合，形成了自己独特的风格。西关大屋 西关大屋是豪门富商在广州西关角（今荔湾区）一带建的富有岭南特色的传统民居，俗称古老大屋。
南宁东站的简介
南宁东站位于中国广西壮族自治区南宁市，是中国铁路南宁局集团有限公司管辖的一座客运车站，是西南最大规模的综合性铁路交通枢纽，同时也是集高铁、普速、地铁、公交、长途客运于一体的特大型综合交通枢纽站。
南宁东站位于广西南宁市江南区明秀路（南环路）与青秀山西路交叉口。是南宁主要的交通枢纽之一，为中国铁路南宁局集团公司的车站之一，同时也是南宁地铁1号线和3号线的换乘站。南宁东站始建于2010年，投资近10亿元。
南宁高铁站在南宁东站。南宁东站（英文Nanningdong Railway Station），位于广西壮族自治区南宁市青秀区，隶属于中国铁路南宁局集团有限公司管辖。
南宁火车东站位于中国广西壮族自治区南宁市。是中国铁路南宁局集团有限公司管辖的客运站，是西南地区最大的综合性铁路交通枢纽（截至2016年10月），也是集高铁、普速、地铁、公交、长途客运为一体的超大型综合交通枢纽站。
北京中汇广场的建筑特色
中汇广场分为A区和B区二块，A区为壹号公馆：4—31层是精装标准的酒店式公寓，将按照五星级酒店的标准来进行室内外装修，并赠送相应的高档家电，装修标准将价值5000元/平米。
中汇广场的建筑设计风格独特，***用了现代化的设计理念和技术，整体外观简洁大气，内部空间布局合理，***光充足，楼间距大，居住舒适度高。
福鼎中汇广场国际品牌超市+主题街区+主题商业广场+酒店+高尚住宅区等，总建筑面积19万平方，其中高端精英公寓建筑面积超过10万平方米，商业街区建筑面积达6万多平方米，地下停车面积达35000平方。引进20000平方的国际品牌超市。
智能广告牌。根据查询建设网显示，福鼎中汇广场属于智能广告牌，上面写着kfc，位于福鼎市玉龙北路66号金九龙大酒店C座1层的一处综合性楼盘，周边与天湖大道、太姥大道相邻，正对玉龙大道，总建筑面积19万平方米。
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