大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于建筑结构ptb的问题，于是小编就整理了2个相关介绍建筑结构ptb的解答，让我们一起看看吧。
如何才能深度学习呢？
深度学习已经在计算机视觉、语音识别、自然语言处理以及很多商业领域都有着特别广泛的应用。
给你介绍两种目前常用的深度学习技术：卷积网络和循环神经网络。
卷积网络，也叫卷积神经网络。卷积神经网络模拟了人眼观察图片的过程。人眼在观察一副图片的过程中,每次仅仅聚焦在一个局部区域，通过扫描的方式可以观察到完整图片。通过该种方式，卷积神经网络大大减少了计算量，加快了学习过程，在图片识别领域获得了巨大的成功。例如，我们经常使用的百度识图，***用的就是深度卷积神经网络技术。不仅如此，卷积神经网络也开始广泛运用在语音识别领域，比如科大讯飞的全新的语音识别系统。
深度学习另外的一个重要技术就是循环神经网络。与卷积神经网络不同，循环神经网络当前的输出结果与上一时刻的结果相关。它可以处理比如文本，语音，***，气象观测数据以及股票交易数据等具有时间顺序的数据，预测接下来的发展。比如，当给定一句话的前半部分，循环神经网络会利用语言模型，预测接下来最有可能的一个词是什么。很多聊天机器人，比如微软小冰、百度小度、苹果Siri等语音识别、机器翻译、无人驾驶、人脸解锁、刷脸支付就是用了这个技术，甚至在一些领域已经出现慢慢接管人类工作的趋势。
感谢诚邀！
所谓深度学习，是眼、脑、心三处协同专注于内容，以获得最佳的学习效果，个人关于深度学习提供以下几点心得
学前自问。向自己提问，学习的目的是什么？内心对内容的渴求程度、学习***及学习时间、学习后的用途。自问的目的是让自己有更清醒的认知，保证自己在学习时的专注力
放空大脑。深度学习需要抛出杂念，从而专注于书本的内容，紧跟作者的思维展开联想，才能保证更好的记忆与沉淀
（图片来源网络，侵删）学习笔记。好记性不如烂笔头，边学习边做笔记，可以加深对学习内容巩固，也便于后续的复习
学习实践。实践是巩固学习成果的最佳方式，回到学习的初衷，也是为了最终践行，也将价值最大化。
综上5点，个人心得，供参考！不足之处，还请大家积极评论、补充！
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【勤聪云课堂 学习促成长】
系统的学习深度学习可以有以下几个路径
1、mooc网课，搜索深度学习选择其中一个国家精品课程，跟着学就完了，期间拿代码不停的练手，最好找个实际项目入手，带着问题去学，效率翻倍。
2、推荐邱锡鹏大神的教材《神经网络与深度学习》，我手里有pdf版本，给个截图大家看下。
有需要的同学可以点个关注，然后私信我，我发给大家。
实现深度学习的关键在于运用，我给大家提供了几个运用知识的具体方案:
一 把所学知识运用到相对应的环境中去。
我们学所有的知识，目的都在于运用，把所学到的知识运用到对应的环境中去，解决具体的问题，这才是知我所学知识的价值所在。
比如我们在学校，把所学到的各个知识点，运用到练习或者是考试中去。能够解决问题的知识才是真正属于自己的知识，否则懂再多的理论也是纸上谈兵。
二 运用所学的知识，举一反三，作为学习新内容的基础。
所有的内容都有一个由浅入深的过程，把前面简单的知识学会了，才有可能去学习更加高深的知识。
同样的也只有真正的掌握了前面的知识，才有可能融会贯通，再继续学习更加高深的内容，从而完成知识的更新迭代。
苏30和苏34在航程及载弹量方面都很接近，俄罗斯为何还要额外开发苏34战机？
苏34战斗轰炸机俗称鸭嘴兽，是在苏27战斗机基础上改装的一种战略战术轰炸机，用以取代苏24击剑手轰炸机和图22逆火轰炸机的对地型轰炸机，对海攻击型程为苏32已经出口越南；苏34轰炸机可谓生不逢时，研制过程一波三折，该机最大的特点就是航程远，中途不加油可远程奔袭四千公里左右，载弹量大，俗称***卡车，参加过叙利亚战场空袭打击极端组织的行动，表现出强大的打击能力，该机尽管性能先进，威力巨大，但价格昂贵，后勤保障比较困难，加之在现代防空体系面前生存堪忧，已经不大适应当前的空战需求。
本答案由特约军事评论员智代姐姐授权落日海盗发表
之所以开发苏-34，这与苏联-俄罗斯时期遗留下来的航空兵体制由直接关系，也就是俗称的“体制问题”。苏-30最早的需求提出方是苏联航空军，虽然俄罗斯空天军成立后，装备给了前线航空兵，但苏-30的使命不变，只能作为战斗机装备防空军或者前线歼击航空兵。在这种情况下，远程战术轰炸航空兵怎么办？残酷的现实告诉他们既不能也不想装备苏-30，他们不具备对战斗机的指挥机制，也没有相应的管理、后勤和保障模式，更要面对军种高级将领对有限***的争夺，这就是兵种政治，看上去费解但确实存在。苏-34的任务其实苏-30一样能做好，而苏-30的任务，身为战术轰炸机的苏-34很多却不能干，但出于苏联时期的军种配置原因，俄国人不得不浪费巨大精力继续接盘苏-34这种东西。否则怎么办呢？所以说，现在俄罗斯空军的苏-34也只是一套过时军队配置下无奈的遗产，因为苏-34的机体结构不可能修改成苏-30，而已经配套的生产线又必须低速维持，否则浪费更大。
苏-30（又称侧卫）是苏联为了对抗其***想敌美国的F-15所设计的多用途战机，其同时包含了歼击机和轰炸机的功能，属于歼轰机。其基于苏-27而设计，是三代战机的改进型，属于三代半战机。具有一定的***能力和良好的机动性，单机作战能力较强，即使与空指部失去联系，也能很好的发挥作用。
{苏-30战机}
苏-34（中文名后卫）属于战斗型轰炸机，由原来的T-10V“未来型”战机发展而来。它的驾驶座周围镶接了钛钢。驾驶员在驾驶舱中就像在钛钢做成的浴缸一般。一定程度上提高了防护性。其外形设计和传统机型最大的区别就是机头的扁平，这使得它能***用并排双座的构型。并且也由此获得了“鸭嘴兽”的称号。这种设计布局使得飞行员的目视距离得到一定程度上的提高。并且，和苏-30相比，苏-34主要机身结构都得到了加强。便于执行难度较高的CAS近距空中支援任务。而且，它尖锐的边缘使得它在大仰角偏航飞行时更加的稳定。但同时这样的布局大大增加了机体的重量，这使得它的制空能力大幅削弱。
{苏-34战机}
苏27是苏联开发的一款经典战机，衍生出了很多的型号，可以说代表着苏/俄战机的一个时代！但是对于很多军迷来说有个疑问：俄罗斯在苏27基础上同时开发出了苏30、和苏34，两者性能差不多，功能差不多，苏联为何同时基于一个型号开发两款战斗轰炸机呢？
那么我们首先来看看这两款战机开发的初衷，在美国基于F15开发出强大的双任务战斗机F15E后，苏联也基于苏27为原型开始研发各种衍生型号，苏30和苏34都是在80年代设计开发，而且都是基于苏27双座教练机基础上改进而来，苏30最初的型号是苏27PU，首架原型机1988年组装下线，1989年首飞。苏34最初代号则是苏27IB，第一家原型机1990年组装下线并试飞。
虽然两款战机今天看来对地、对海攻击能力都很强，都可以算是战斗轰炸机行列。但是在诞生之初两者的用途完全不一样，苏30的定位主要是远程截击机，是用来和米格31搭档，主要任务国土远程拦截；而苏34则是真正意义的战斗轰炸机，用来取代苏24。
但是随着苏联的解体，两款战机的开发都陷入了困境，于是网络上很多消息认为苏30转向外销，而苏34则供俄罗斯自己内部使用。其实这种说法不对，陷入困境后，两款型号都希望转入外销来争取资金来源，不过苏30先后被中国和印度看上，还有很多其他中小国家跟风，这时候的苏联自己都没有装备！而苏34虽然参加了几次航展，苦于一直打不开外销，甚至在1995年苏霍伊还为他换了一个代号，改名苏32,并强调这是一款对海攻击型号，这种偷换概率的把戏并不成功！于是苏34就这么缓慢的发展着，一直到美军攻击阿富汗、伊拉克，将国际油价提高了100多美元一桶的时候，俄罗斯依靠石油赚了一大笔钱，于是苏34开发才开始正常化！
在外销过程中，由于国际市场的需求，苏30的发展也偏离了原来的道路，开始向着多功能战机方向发展，于是这两款战机的发展轨迹便有了重叠，这也是为何俄罗斯同时开发了苏30和苏34两款任务类似战机的原因所在。当然也因为苏联最初的定位和用途不同，苏30和苏34各个系统配置是不一样的，两款战机虽然都是双座设计，但苏30***用了串列双座，视野更好；苏34***用并列双座，对视野有一定影响！苏30具有更强的机动性和空战能力，而苏34具有更远的航程和载弹量！
虽然苏-30和苏-34均可以搭载空面武器，进行对地或对海攻击，但苏-30拥有一定的空战和截击能力，比如印度的苏30MKI就被当成空中优势战机使用，俄罗斯在叙利亚部署的苏30SM也和苏35一起执行的是护航任务；而苏34虽然也挂空空导弹，但完全就是为了有一定的自卫能力，主要用途还是作为战斗轰炸机使用。也正因为如此，俄罗斯即装备了苏30也装备了苏34！
到此，以上就是小编对于建筑结构ptb的问题就介绍到这了，希望介绍关于建筑结构ptb的2点解答对大家有用。
