大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于斜拉桥建筑结构的问题，于是小编就整理了4个相关介绍斜拉桥建筑结构的解答，让我们一起看看吧。
斜拉桥由哪三部分组成？
斜拉桥又称斜张桥，是将主梁用许多拉索直接拉在桥塔上的一种桥梁，是由承压的塔、受拉的索和承弯的梁体组合起来的一种结构体系。其可看作是拉索代替支墩的多跨弹性支承连续梁。其可使梁体内弯矩减小，降低建筑高度，减轻了结构重量，节省了材料。斜拉桥主要由索塔、主梁、斜拉索组成。
斜拉桥有哪些体系分类？
由梁索塔三类构件组成的一种桥面体系，以加劲梁受压（密索）和受弯（稀索）为主，支承体系以斜拉索受压和桥塔受压为主的桥梁。
结构体系有漂浮体系：塔墩固结，塔梁分离 半漂浮体系：塔梁分离，墩塔下主梁处设置竖向支承 塔梁固结体系：墩梁固结，塔墩分离 刚构体系：梁、塔、墩固结
桥梁的结构是怎样的？
桥梁结构具体分为：上部结构、下部结构、附属结构三大类。
其中：
上部结构的形式有：简支梁、连续梁、刚构桥、拱桥、悬索桥、斜拉桥。
下部结构的形式有：桥墩、桥台；基础形式有扩大基础、桩基础及地下连续墙基础等。
附属结构有：护栏、人行道、伸缩缝、支座、搭板等。
建斜拉桥目的？
1、能将桥梁的跨径做得很大，减少深水基础的施工难度。
2、竖琴式的塔与斜拉钢索给人以美的享受。
3、给城市增添美好而舒适的交通便利。
4、斜拉桥的建造：
（1）斜拉桥的主要构造是桥台和桥墩、桥面。
又称斜张桥，是将主梁用许多拉索直接拉在桥塔上的一种桥梁，是由承压的塔，受拉的索和承弯的梁体组合起来的一种结构体系。其可看作是拉索代替支墩的多跨弹性支承连续梁。其可使梁体内弯矩减小，降低建筑高度，减轻了结构重量，节省了材料。
斜拉桥由索塔、主梁、斜拉索组成。
桥承受的主要荷载并非它上面的汽车或者火车，而是其自重，主要是我们脚下的主梁。现在我们就分析这个：
我们以一个索塔来分析。索塔两侧是对称的斜拉索，通过斜拉索将索塔主梁连接在一起。现在***设索塔两侧只有两根斜拉索，左右对称各一条，
这两根斜拉索受到主梁的重力作用，对索塔产生两个对称的沿着斜拉索方向的拉力，根据受力分析，左边的力可以分解为水平向向左的一个力和竖直向下的一个力；同样的右边的力可以分解为水平向右的一个力和竖直向下的一个力；由于这两个力是对称的，所以水平向左和水平向右的两个力互相抵消了，
最终主梁的重力成为对索塔的竖直向下的两个力，这样，力又传给索塔下面的桥墩了。
斜拉索数量再多，道理也是一样的。之所以要很多条，那是为了分散主梁给斜拉索的力而已。
斜拉桥作为一种拉索体系，比梁式桥的跨越能力更大，是大跨度桥梁的最主要桥型。斜拉桥是由许多直接连接到塔上的钢缆吊起桥面，斜拉桥由索塔、主梁、斜拉索组成。索塔型式有A型、倒Y型、H型、独柱，材料有钢和混凝土的。斜拉索布置有单索面、平行双索面、斜索面等。第一座现代斜拉桥始建于1955年的瑞典，跨径为182米。目前世界上建成的最大跨径的斜拉桥为中华人民共和国的苏通大桥，主跨径为1088米,于2008年4月2日试通车。
斜拉桥是将梁用若干根斜拉索拉在塔柱上的桥。它由梁、斜拉索和塔柱三部分组成。斜拉桥是一种自锚式体系，斜拉索的水平力由梁承受、梁除支承在墩台上外，还支承在由塔柱引出的斜拉索上。按梁所用的材料不同可分为钢斜拉桥、结合梁斜拉桥和混凝土梁斜拉桥。
斜拉桥是我国大跨径桥梁最流行的桥型之一。目前为止建成或正在施工的斜拉桥共有3O余座，仅次于德国、日本，而居世界第三位。而大跨径混凝土斜拉桥的数量已居世界第一。
到此，以上就是小编对于斜拉桥建筑结构的问题就介绍到这了，希望介绍关于斜拉桥建筑结构的4点解答对大家有用。
