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本文目录一览：
- 1、站房什么意思
- 2、呼和浩特火车东站建筑工程介绍?
- 3、丽水站建筑工程介绍?
- 4、深圳北站建筑工程介绍?
- 5、名词解释站房
- 6、北京南站的建筑特色
站房什么意思
1、旅客站房是指客运站或客货运站中，供旅客使用的站房。包括：候车室（又可分为贵宾候车室、软席候车室、普通硬席候车室、军人候车室、母婴候车室等）、售票处、大厅、通道、餐饮及***用房、厕所与盥洗室等。
2、站房是指火车站、汽车站或地铁站等交通枢纽中的建筑物，包括售票厅、候车厅、卫生间、商店等设施。作用区别：站场主要用于管理和组织行车和调车工作。站房主要为旅客提供候车和休息的场所。
3、没啥特别意思，常用于铁路，火车站站房指的就是火车站售票厅候车厅等建筑。有时也用于汽车站或者地铁站。
4、既公用设施用房，是指自来水、泵站、污水处理、变电、燃气、供热、垃圾处理、环卫、公厕、殡葬、消防等市政公用设施的房屋。
5、车站站房：车站站房是乘客进出车站和候车的主要场所，包括候车厅、售票口、自助售票机、旅客服务中心等。月台：月台是乘客上下车的地方，为了保护乘客安全，在月台上安装了防护门或屏蔽门，防止人员意外掉落到导轨上。
呼和浩特火车东站建筑工程介绍?
1、本次招标为新建呼和浩特东站全部站前、站后工程的施工总承包招标。
2、站场规模呼和浩特站站房面积3万平方米。设计布局由客运站房、站台风雨棚、铁路站场、高架人行平台以及站前高架公路桥、地下人行通道、停车场和客运广场组成，总占地面积约1500亩。
3、新建呼和浩特火车东站选址于呼和浩特市主城区东侧哈拉沁沟与正大饲料厂之间的京包线上，南店站东1千米处。站房总建筑面积9万平方米，最高聚集人数可达6000人。
4、呼和浩特火车东站是内蒙古自治区第二大火车站。呼和浩特火车东站自2006年9月开工以来，经过4年建设，形成一座现代化大型客运站。东站总建筑面积近10万平方米，建有6个站台、30个售票窗口、候车面积比原有火车站大近5倍。
5、呼和浩特东站位于呼和浩特市市区东侧，距既有呼和浩特站7公里，是一座现代化大型铁路客运站。2006年12月14日开工建设，建筑总面积98300平方米，其中无站台柱雨棚建筑面积为39900平方米、站房建筑面积为58400平方米。
6、根据查询新浪网显示，呼和浩特东站在呼和浩特市新城区。呼和浩特东站总体建筑面积98300平方米，站场规模为9台20线。
丽水站建筑工程介绍?
1、设立综合工区。远景还将搬迁丽水货场。新火车站的位置不会改变，将会在原址重建，但是规模却会比以前大得多。据指挥部的工程技术处负责人介绍，新的火车站站房建筑面积为2万方，相比起老站的4500多方，增大了3倍多。
2、年初，丽水站改正式开工，丽水站改包括原来线路的改造，新金丽温铁路正线的接入以及站房建设等工程。2013-2015年，丽水火车站场既有线改造与新线建设。2015年9月20日，丽水站旧站房停用，临时站房（左侧50m）启用。
3、建筑两侧水平舒展，立面为白色石材，简洁而稳重，与中央的玻璃幕墙形成强烈对比。
4、丽水火车站位于丽水市中心的东部，紧邻330国道线，中心里程位于金温线K118+646，系金温铁路公司所辖的二等客、货运站。车站占地534亩，站场铺设正线1股，到发线3股，存车线4股，专用线3股。
5、丽水市人民******显示，丽水客运东站要搬迁到水东，东站将改建成东站全民健身中心，占地15000平方米，建筑规模5000平方米。
深圳北站建筑工程介绍?
深圳北站车站建筑总面积：182074㎡，含：①房屋建筑面积：74573㎡，②站前平台：34146㎡，③主体屋面南北侧悬挑：4292㎡，④无站台柱雨棚：68488㎡（钢结构覆盖面积）。站房屋盖长413m，宽208m，投影面积约85000㎡。
截至2019年9月，深圳北站共有两层。深圳北站建筑总面积为182074平方米，为地上两层结构，总高度4602米。
深圳北站位于中国广东省深圳市龙华区民治街道。深圳北站建筑总面积为182074平方米，为地上两层结构，总高度4602米。
文化综合体。寓意为数字龙华窗口一艘穿越时空而来的机器，以文化建筑为底座，上覆绿芯公园，空中悬浮的数字探索馆为视觉焦点，将建设成为开放、公共、传承深圳精神的高能级绿色文化综合体，龙华面向湾区和世界的最美城市客厅。
名词解释站房
旅客站房是指客运站或客货运站中，供旅客使用的站房。包括：候车室（又可分为贵宾候车室、软席候车室、普通硬席候车室、军人候车室、母婴候车室等）、售票处、大厅、通道、餐饮及***用房、厕所与盥洗室等。
没啥特别意思，常用于铁路，火车站站房指的就是火车站售票厅候车厅等建筑。有时也用于汽车站或者地铁站。
站房面积：火车站的站房面积约为24万平方米。站房是指火车站内的主要建筑物，包括候车室、售票处、车站办公室等。 无站台柱雨棚面积：无站台柱雨棚面积约为9万平方米。
客运站按布置图型可分为通过式、尽头式和混合式。
北京南站的建筑特色
北京南站站房外形为椭圆结构，从远处看去就像一个巨型的“飞碟”，十分壮观，非常有地方特色。而从南北两个方向看，则十分像横向拉伸的祈年殿。
北京南站由英国WS Atkins设计，设计风格兼顾了中国古代和现代元素，体现了中国传统文化的庄重和现代城市的活力。在建筑物的外部，***用了灰色悬挂玻璃幕墙和长条形翘起的屋顶，显得线条流畅，造型简洁美观。
建筑风格：南广场的建筑设计更加现代化，主要以玻璃幕墙和钢结构为主，给人一种科技感和时尚感；而北广场则更加传统，建筑多为砖木结构，古朴典雅。
北京南站 建筑造型：北京南站建筑造型的设计灵感来自天坛，整体构思起源于椭圆形态的保留和天坛概念的引申。
北京南站主要[_a***_]为银色的金属铝板，最高点标高40.0米，檐口高度0米。
北京南站，隶属北京铁路局管辖，现为直属特等站，是一座高度现代化的中国铁路客运车站。就客运量而言，是北京继北京西站、北京站的第三大火车站。就车站规模来说，是北京面积最大、接发车次最多的火车站。
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