大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于长城建筑材料坚固性比较的问题，于是小编就整理了2个相关介绍长城建筑材料坚固性比较的解答，让我们一起看看吧。
长城是怎样建造的？
在秦汉时期，他们修建长城时使用砂砾和石灰相混合形成石灰浆，用来黏合土砖。所以那时的长城表面看起来是土***，而且坚固性不强，容易被摧毁。到了汉武帝时期，花了很大的功夫来继续修建，虽然有一定的效果，但是没过多久就被损坏。
后来人们在石灰中加入适量的黏土，这才让石灰浆更加坚固。为修建长城省下了不少功夫。至少长城在短时间内不需要再翻工，敌军来袭时，能够起到一定的防御作用。再往后，有一种比混有黏土的石灰浆更好的材料，就是从沿海地区传来的蜃灰。这种灰虽然用起来和石灰类似，但是要比石灰的功能更强一些。而蜃灰也是古代最接近水泥的材料了。在用蜃灰来修建长城时，就不需要再加入过多的砂砾和黏土，就能够起到和之前的石灰浆一样的作用，可以省下不少的建筑材料。
到了明清时期，开始出现了大量的砖头石子。而砖石之间的黏合，则使用的是加入糯米水的石灰浆。把糯米煮熟后剩下的汤水，混在加有砂砾、黏土的石灰浆中。借助淀粉的黏性，来提高石灰浆的强度。这也是修建长城所用到的方法。
万里长城的尽头？
老龙头被称为万里长城的尽头。
我们平时所称的长城是指的明代修建的长城，因为其完整度较高，它东起于鸭绿江，西到甘肃的嘉峪关，而我们熟知的“天下第一关”山海关，也正是长城的尽头，在山海关的城南5公里的地方，就是长城入海的端头部分，所以也被称为“老龙头”。
而“老龙头”是万里长城非常重要的一个核心组成部分，也是一座精心打造的军事防御工程，万里长城就像是一条盘旋伏地的巨龙护卫着中华大地，这条巨龙从沙漠穿过太行山。
从燕山一跃而下，向渤海奔去，最后在辽西走廊上挽了一个结，最后直直的冲入大海，一幅波澜壮阔的景象。
据中国国家文物局的测量，现在的万里长城所有段加起来总共有21196.18千米。跨越了黑龙江，吉林，辽宁，山东，河北，北京山西，陕西，甘肃，青海，内蒙古自治区，宁夏，新疆等十五个省区市，其中河北和陕西内的成城段最长，长度为2000千米和1800千米，现在一般认为长城的起点是东边的鸭绿江，而成城的尽头是甘肃的嘉峪关。不过也有人认为长城没有起点和终点，因为长城是一段一段的，不是连在一起的，所以长城的尽头就不存在。
源头和尽头分别在鸭绿江和嘉峪关。这两个长城的“头部”，一个在水路，一个在地势险要的关口。这样的安排，让敌人想要从源头和尽头来攻占长城的念头在瞬刻便放弃了。
早在周王室破灭之后，天下诸侯各占疆域，成立了大大小小的国家。而小规模的长城，主要是为了提醒国内敌方来袭，让将士们能够及时做好准备。
从那之后的两千多年里，这项工作几乎就没有停止过、而长城也从彼此的提醒功能，变成了大规模的防御事业。
1.老龙头位于我国河北省的秦皇岛，同时也是我国的4A级景区，它建造的时间在明朝的洪武年间，而当时建造这个地方的是为了抵御外敌，那么万里长城的最后尽头便是在老龙头这个地方。
2.老龙头这个地方是一个景色优美，它靠近海边，远远望去是一片湛蓝的海水，从陆地上远看长城，是一个非常壮丽的景点，在历史上有一个传说，相传在修建老龙头长城的时候，为了加固城墙的地基，专门***用当地的石头和铁锅做成这个基石，这样做的目的是为了增强长城的防御性和坚固性，这也不得不佩服古人的智慧。
到此，以上就是小编对于长城建筑材料坚固性比较的问题就介绍到这了，希望介绍关于长城建筑材料坚固性比较的2点解答对大家有用。
