大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于建筑结构主要部件的问题，于是小编就整理了3个相关介绍建筑结构主要部件的解答，让我们一起看看吧。
构配件是指哪些材料？
建筑中的构配件一般指的是混凝土和钢制的配件，如混凝土过梁、楼板、窗台板等，钢制的预埋件、栏杆等。一般建筑中的原材指、砖、水泥、钢筋等。设备构配件，一般指的是配件如，脚手架，建筑施工用的管螺纹调节器、建筑用拉杆、三角建筑支架，钢筋接头等。
建筑塑料种类有哪些？
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建筑塑料是指用于建筑工程的塑料制品的统称。制造建筑塑料制品常用的成型方法有：压延、挤出、注射、模铸、涂布、层压等。
塑料管和管件
用塑料制造的管材及接头管件，已广泛应用于室内排水、自来水、化工及电线穿线管等管路工程中。常用的塑料有硬聚氯乙烯、聚乙烯、聚丙烯以及ABS塑料（丙烯腈-丁二烯－苯乙烯的共聚物）。塑料排水管的主要优点是耐腐蚀，流体摩阻力小；由于流过的杂物难于附着管壁，故排污效率高。塑料管的重量轻,仅为铸铁管重量的1/6～1/12，可节约劳动力，其价格与施工费用均比铸铁管低。缺点是塑料的线膨胀系数比铸铁大5倍左右,所以在较长的塑料管路上需要设置柔性接头。制造塑料管材多***用挤出成型法，管件多***用注射成型法。塑料管的连接方法除胶粘法之外，还有热熔接法、螺纹连接法、法兰盘连接法以及带有橡胶密封圈的承插式连接法。
当聚氯乙烯管内通过有压力的液体时，液温不得超过38°C。若为无压力管路（如室内排水管），连续通过的液体温度不得超过66°C；间歇通过的液体温度，不得超过82°C。当聚氯乙烯塑料用于上水管路时，不允许使用有毒性的稳定剂等原料。
建筑塑料分类
建筑塑料管有:
1.硬聚氯乙烯(PVC-U)管.主要用于给水管道的非饮用水，排水管道,雨水管道，通常直径40-100mm，使用温度不大于40度。
2.氯化聚氯乙烯(PVC-C)管.主要用于冷热水管，消防水管系统,工业管道，寿命可达50年，使用温度高达90摄氏度。
3.无规共聚聚丙烯管(PP-R管)，用于冷热水管，饮用水管，不得用于消防给水系统。
飞机由哪几部分组成？
飞机有很多种分类，回答你这个问题以翼型分比较好，按翼型分为两种类型：固定翼和旋翼飞机。两种飞机组成会有些不一样，先说大家比较常见的固定翼飞机的组成。
大多数固定翼飞机都是由下面六个主要部分组成，即：机翼、机身、尾翼、起落装置、操纵系统和动力装置。
机身：机身主要用来装载人员、货物、燃油、武器和机载设备，并通过它将机翼、尾翼、起落架等部件连成一个整体。在轻型飞机和歼击机、强击机上，还常将发动机装在机身内。
机翼：机翼是飞机上用来产生升力的主要部件，一般分为左右两个翼面。机翼内部一般是作为飞机油箱存储飞机燃油。
尾翼：尾翼分垂直尾翼和水平尾翼两部分。垂直尾翼垂直安装在机身尾部，主要功能为保持飞机的方向平衡和操纵。水平尾翼水平安装在机身尾部，主要功能为保持俯仰平衡和俯仰操纵。
飞机动力装置：飞机动力装置是用来产生拉力（螺旋桨飞机）或推力（喷气式飞机），使飞机前进的装置。***用推力矢量的动力装置，还可用来进行机动飞行。现代的军用飞机多数为喷气式飞机。 喷气式飞机的动力装置主要分为涡轮喷气发动机和涡轮风扇发动机两类。
起落架装置：起落装置的功用是使飞机在地面或水面进行起飞、着陆、滑行和停放。着陆时还通过起落装置吸收撞击能量，改善着陆性能。
控制系统：飞机操纵系统是指从座舱中飞行员驾驶杆（盘）到水平尾翼、副翼、方向舵等操纵面，用来传递飞行员操纵指令，改变飞行状态的整个系统。早期的操纵系统是由拉杆、摇臂（或钢索）组成的纯机械操纵系统。现代飞机在操纵系统中***用了很多自动控制装置，因而，通常把它称为飞行控制系统。
旋翼飞机，主要区别是其没有固定的机翼，主要是由螺旋桨取代了固定的机翼，其他基本上和固定翼飞机相同。
到此，以上就是小编对于建筑结构主要部件的问题就介绍到这了，希望介绍关于建筑结构主要部件的3点解答对大家有用。
