大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于建筑结构坍塌案例的问题，于是小编就整理了3个相关介绍建筑结构坍塌案例的解答，让我们一起看看吧。
我是不是遇到了量子力学所描述的观察者坍塌现象的实例？
这是因为出错的概率不同。因为知道要马上检查，所以会专注仔细操作，出错的概率会降低，相当于现金收款员唱收唱付一样。否则错误概率会提高，也就是两种叠加态的值不同。观察不过是验证了这个值，可以视为坍缩。
合肥高铁南站塔吊突然倒塌，砸中两辆汽车，你怎么看？
导语：好好地开车奔跑在路上，谁会想到竟然天降奇祸，路边的一台塔吊突然倒下，刚好砸在两辆疾驰的轿车上。
4月5日下午3点多，网上开始传播多段***，据***内容显示及网民爆料：在合肥市高铁南站西落客平台的下桥口，有一辆塔吊倒塌，砸中两辆轿车。
塔吊是建筑工地上必不可少的一种起重设备，用来吊施工用的钢筋、木板、混凝土、钢管等施工的原材料。可以说承担了工地上99%的物资调运。
在工地刚刚动工的时候，都会按照施工图纸，选择合适的位置，浇灌承重桩，安装塔吊。
不管想要如何的偷工减料，一般人还真不敢在塔吊上做手脚，都必须要保证其质量。而如今，竟然连塔吊都倒了，只能说这是个***工程，某些人更是胆大妄为，为了赚钱都昧了良心。
从现场的情况来看，被砸中的是一辆白色轿车和黑色轿车，两辆车损毁的相当严重。事故造成一人受伤，伤者先被送到合肥市三院治疗，随后被转至安医第一附属医院接受治疗。目前，当事施工人员已被控制，公安部门正在调查处理。
总是出事了才有人报道，才会引起重视，才会惩罚相关人员。如果在施工之初，就严把质量，安检人员认真履行自己的职责，那么也不会有层出不穷的安全事故。
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2018年4月5日下午三点多，合肥高铁南站西落客平台的下桥口，塔吊突然倒塌，并且砸中两辆轿车，交通受阻，其中一名男性驾驶员受伤被送往医院救治。
一位医生表示：“伤者颈椎、胸椎多处骨折，在事故发生后，出现大小便失禁的情况，是否需要手术治疗，还需要看检查结果。”
事故发生后，地铁施工方已经到派出所做了笔录，并为伤者垫付了前期的医疗费，也愿意给伤者支付后期的治疗费用。
当被问到事故的原因时，一位施工人员表示，地铁施工工地是做过土地硬化的，施工方已在配合相关部门展开调查，还在等待调查结果。
首先我给大家回复一下现场情况，2018年4月5日下午三点多，合肥高铁南站西落客平台的天桥下塔吊突然倒塌，正好砸中了过往的两辆汽车，当时的场面十分的惨烈，两辆汽车被砸的稀巴烂，人员伤亡情况暂时还不清楚。
发生这样的事情我个人感觉既气愤又悲伤。我悲伤的是那个被压的人是那么的无辜，年轻的生命本应该是朝气蓬勃，无情的灾难却让他提前结束了美好的时光。他的亲人该怎么办、他的家人该怎么办、最可怜的是他的小孩又该何去何从啊？
让我感到气愤的是:难道现在的一些工程建造都是***工程吗？从去年冬天公交车站台的倒塌，到今天高铁塔吊的倒塌，这一场场一幕幕难道都是巧合都是意外吗？我想不是的吧，巧合它也不会巧到这种地步，意外它不会年年发生吧！
这样的事情会发生真的是让我们老百姓生活的提心吊胆，不知道那天灾难就会降临在我的头上。我真心的希望这些***工程可以得到严惩，对建造工程的各种项目进行严查，让百姓过得安心，国家繁荣富强。
冬天公交站台倒塌，春天高铁南站塔吊倒塌，安徽合肥祸不单行，事故频发，看来不仅仅是需要进行简单安全大检查的事情了，而是认真反思，***取切实可行的有效措施，防患于未然，打造绿色合肥、安全合肥。
4月5日下午3点多，合肥高铁南站工地，一正在施工的履带式工程车上塔吊倒塌，致使一辆黑色轿车和白色轿车被砸中，受损严重。也一度造成合肥南站西落客匝道通行受阻。一名男性司机受伤严重，被送往医院抢救，目前施工人员已经被警方控制。
据参与抢救受伤司机的医生表示：“伤者颈椎、胸椎多处骨折，在事故发生后，出现大小便失禁的情况，是否需要手术治疗，还需要看检查结果。”事故施工方为伤者垫付了前期的医疗费，并愿意支付后期的治疗费用。
至于事故原因，有施工人员表示：工地是做过土地硬化的，塔吊为什么还会倒塌？造成严重安全事故，自己也搞不清。不过已经配合相关部门展开调查，相信原因会水落石出的。
履带式工程车所携带并使用的塔吊，不同与民众在一般工地所见固定式施工塔吊。它可以随工程车移动，对地面硬度有非常高的要求。如果硬度不够，车不稳，塔吊则不稳；车倾覆，塔吊则倒塌。所以该类型塔吊，更危险。
而此类工程设备，并非施工方所有，一般为专门的工程设备公司所有。施工方一旦施工需要，以签合同方式，或长期，或短期，进行业务对接，合作使用。一些非正规小型甚至野鸡型建筑公司，甚至就是临时起意，短时租用该工程设备。这样就容易因为安全意识不强，或者技术不到位，甚至互相推诿扯皮，比如对于施工场地硬度的勘测与加固，都认为是对方的工作范畴，都将它作为皮球踢给了对方，从而引发安全事故，后悔莫及。其实他们是在同一条穿上，一旦船翻，全落水，一个也跑不了的。
杭州邵逸夫医院附近天桥被撞坍塌，半座桥都掉下来了，暂无人员伤亡, 你怎么看？
被撞塌的人行过街天桥，建成开通于2015年1月。
当时是为了治理城市交通拥堵，在重点区域建了10座人行过街天桥，其中一座，就是出事的人行过街天桥。当时为了打造立体交通，让人车分流、各行其道。2015年1月27日，10座天桥才全部开通试运行。
出事的人行过街天桥，呈“工”字形。当时有关部门称，天桥通行后，能有效减少解决邵逸夫医院的人流对庆春路、秋涛路的行车压力。南北向跨越庆春路方向为主桥，跨径为49.5米，东西向跨越秋涛北路方向为引桥，南、北引桥跨径分别为33.5米、27.5米。主桥和引桥上部结构***用钢箱梁结构，下部结构***用矩形钢墩柱。”
在天桥建立时间和方案上应该是没有问题的，结合当年有一起货车压塌大桥的案例。其实我们应该综合考虑对建筑的质量评估是否有抽条行为，然后针对那些超载和超高的货车管制的严格性，不要让那些为一己私利的行为，来影响这个绝大部分为这个社会付出忙碌的人们的安全和利益。
到此，以上就是小编对于建筑结构坍塌案例的问题就介绍到这了，希望介绍关于建筑结构坍塌案例的3点解答对大家有用。
