大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于山地建筑接地特色的问题，于是小编就整理了4个相关介绍山地建筑接地特色的解答，让我们一起看看吧。
山地光伏接地做法？
1.组件边框接地
组件铝边框与镀锌支架或铝合金支架都做了镀层处理，满足不了接地要求，只有组件的接地孔连接到支架上才算组件有效接地。
一般来说，组件的接地孔用于组串之间连接使用，组串两端的组件接地孔会与金属支架连接。此外，组件的老化问题可能造成漏电流过大或者对地绝缘阻抗过低，如果边框不接地，未来可能导致系统不能正常发电。
2.组件支架接地
对于组件的接地，一般选用40*4mm的扁钢或者φ10或者φ12的圆钢，最后埋入深度1.5m的地下，光伏组件的接地电阻要求不大于4Ω ，对于达不到接地电阻要求的，通常***用添加降阻剂或选择土壤率较低的地方埋入。
山地光伏扁铁接地的正确方法？
答：方法：
光伏接地扁铁连接我们在架设光伏太阳能发电板的时候。太阳能板一定要用角铁进行固定，在从角铁上的一角用电焊机把扁铁沿着墙边铺设到地底下一米的位置，就可以了，光伏太阳能板，地线必须要连接到位，不然雷雨天气的时候，如果打雷会损害到光伏太阳能发电。
青州山属于哪个山脉？
青州市地处鲁中山区沂山山脉北麓，西南部为石灰岩山区，是鲁中南台隆的一部分，寒武——奥陶系灰岩是主要含水岩组，地下水为岩溶裂隙水；东南部为第三系玄武岩丘陵，主要含水岩组为风化玄武岩和第三系松散砂岩，地下水为玄武岩裂隙水和砂层孔隙水；北部为第四系山前冲积平原，主要含水岩层是灰岩质砾卵石层和长石碤砂层，地下水为第四系孔隙水
青州山地处鲁中山区沂山山脉北麓和鲁北平原洽接地带，地势西南高东北低，西南部为石灰岩山区，是鲁中南台隆的一部分。地下水为岩溶裂隙水，最高点青崖顶海拔954.3米，最低点在何官镇张高村北，海拔16.2米，西南部群山迭翠，东北部沃野平川。地貌类型主要有低山丘陵、河谷阶地、山前平原三种类型，由南到北依次排列。
坦克为什么都用履带？
这个问题很好回答，中国人都知道，中国已经普及了9年义务教育，在初中都学过压强。第一坦克自重大，为了不使坦克陷入泥土里，增加与地面的接处面积。第二坦克是要野外作战，地形地貌很复杂，要适合山地、丘岭、浅滩、沟壕、战壕，有能力通过这些不利的条件机动作战，所以***用履带式。履就是鞋，就是给战车穿了个鞋。
1，坦克的重量很大，履带相对于轮胎，更容易分担重量，因为履带对地面的接触面远远大于轮胎。
2，履带适合复杂地形。而轮胎依赖于道路等良好路面。坦克需要在野外各种地形的战场上作战，如果使用轮胎，一旦离开路面，就很容易陷入沙地，泥地。而履带在应对这些路面的能力要远远大于轮胎
首先感谢邀请，简单说可以概括下面几点，防弹，指的是***，坦克主要起掩护部队提供火力支援，第二耐久好用，什么地方都可以去。第三好维修，再生能力强，必要时还可以当附加装甲挂在坦克炮塔侧面。
第一次世界大战坦克问世时就被用来突破壕沟，可见其使用地形恶劣。并且坦克后来还要在各种地形条件下作战，而坦克自身重量较大，将坦克设计成履带式，履带围在车轮外边，轮子在履带里面滚动，遇上沙土、雪地、泥地，宽宽的履带把坦克的重量分散了，车轮在履带上能像走在路上一样方便，使得坦克在各种地形也拥有良好的通过性。
马克坦克
并且***用履带行走，就如同给坦克铺了一道无限延长的轨道一样，使它能够平稳、迅速、安全地通过各种复杂路况。
由于使用履带使坦克接地面积增大，因此也提高了坦克在松软、泥泞路面上的通过能力，降低了下陷量。
并且履带板上有花纹并能安装履刺，能在雨、雪、冰或上坡等路面上能牢牢地抓住地面，不会滑转。
由于履带接地长度达4～6米，导向轮（诱导轮）中心位置较高，所以通过壕沟、垂壁的能力较强，一般坦克的越壕宽度可达2～3米，可通过1米高的垂直墙。
并且履带还有一个特殊功能，就是在过河时，***取潜渡，在河底行走；若是浮渡履带可以象螺旋桨一样产生推进力，驱使车辆前进。
到此，以上就是小编对于山地建筑接地特色的问题就介绍到这了，希望介绍关于山地建筑接地特色的4点解答对大家有用。
