大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于西撒哈拉建筑特色的问题，于是小编就整理了2个相关介绍西撒哈拉建筑特色的解答，让我们一起看看吧。
摩洛哥主要标志？
摩洛哥国徽盾形的摩洛哥国徽曾经是王徽，上面一轮光芒四射的金色太阳正普照白雪覆盖的阿特拉斯山，天空、国王和御座的意义包涵其中。山前的红土代表沙漠及火焰般灼热的烈日。
摩洛哥有一些真正的标志性景观，这一点应该不会让任何人感到惊讶，毕竟，在摩洛哥，撒哈拉沙漠在大西洋的巨浪中停止了，曾经游牧的柏柏尔部落在阿特拉斯山脉的城墙城市里安家。然而，知道在哪里可以找到这些标志性的场景是另一回事。所以，看看这五个目的地，看看摩洛哥有什么特别之处吧。
河中的小岛埃本哈杜，在瓦尔扎扎特附近的麦地那最引人注目的地方是埃本哈杜，这座城墙环绕的城市或许更令人印象深刻。位于阿特拉斯山脉，它的ka***ah沙色建筑几乎无缝地融入了沙漠山脉。古镇是一个很受欢迎的拍摄地点，近年来，如《木乃伊》、《角斗士》、《通天塔》和《波斯王子》等热门电影都以古镇为背景。阿特拉斯·本哈都是联合国教科文组织世界遗产，因为它是阿特拉斯山脉中保存最完好的城墙城市。
索维拉位于马拉喀什以西几个小时车程的大西洋上。它的白色墙壁和蓝色装饰的建筑与摩洛哥其他城市的沙漠色主题形成鲜明对比。小镇的沙滩是骑骆驼和帆板冲浪的好地方，但最吸引人的是麦地那的海鲜餐馆和小商店。城墙沿着大海延伸，仿佛是在保护城市免受海浪的侵袭，是每天日落时分都要去的地方。
非斯城位于摩洛哥北部，与沙漠般的南部城市相比，非斯山有着完全不同的感觉，因为非斯山位于森林覆盖的山区，气候相对凉爽。它的内部是世界上最大的活跃的麦地那，这是一个迷宫般的小巷子，挤满了集市、咖啡馆和商店。
马拉喀什是典型的摩洛哥城市，这座城市的宫殿、香料市场和清真寺很可能是人们一想到摩洛哥就会想到的第一件事。在麦地那城的豪华宾馆里呆几天，在集市上购物，在广场吃饭都是旅途中必须的。嗯，天黑以后在这里绝对不缺吃的地方!想要离开这个城市，远离人迹罕至的小路吗？看看阿特拉斯山脉酒店在小村庄阿米兹米兹。这个村庄位于马拉喀什以南约60公里处崎岖偏僻的阿特拉斯高山。
丹吉尔位于摩洛哥最北端，直布罗陀对面，是从西班牙乘渡船抵达的游客的热门入口。丹吉尔曾经以其放荡不羁的生活方式而闻名于世，在50年代，丹吉尔曾是深受打击一代诗人和作家欢迎的地方。不过，尽管这座城市的大多数无忧无虑的精神已经让位给了大众旅游，但仍有一种特殊的难以理解的东西让这座城市变得非常有趣。
毛里塔尼亚的现状如何？
去过一次这个国家！码头是中国援建的，只有中国人可以自由进出这个码头。我遇到当地的中国工程队—比如给他们援建总统府的，可以开着总统府牌照的车子旁若无人地进来钓鱼，带鱼墨鱼鱿鱼等等等等，听说钓一个鱼季的带鱼，够他们吃一年的；中企员工—比如中兴公司的，也利用休息时间来钓鱼。反正只要是中国人，都可以大模大样趾高气扬地进来。门卫如果看到不像中国人的面孔，马上过来盘问。这种特权虽然不能说是有钱能使鬼推磨，至少也是人家投桃报李吧！
在非洲有个国家和我国关系良好，虽然其本身国力并不雄厚，但却无时无刻都在支持我国，它就是毛里塔尼亚。毛里塔尼亚是西非国家，经济结构单一，基础薄弱，国民经济的两大支柱是铁矿业和渔业，因为，其本身发展速度缓慢，外援便起了推动发展的关键作用。后来，随着毛里塔尼亚经济的发展，扩建港口势在必行。
1***8年，我国免息借给毛里塔尼亚1.2亿美元，约8亿人民币，为其援建友谊港。这是当时我国援助非洲继坦赞铁路后的第二大工程项目。现在，友谊港已经成为了毛里塔尼亚最大的出海口，承担着其90%以上的货物进口卸载任务，是非洲西北部新开辟的重要门户，带动了毛里塔尼亚国内的经济发展。
2010年，友谊港进一步扩建，年吞吐量超过了400万吨。我国帮助毛里塔尼亚建造了他们国内最大的港口，它们也没有忘记我们的恩情，将一笔价值千万的军事订单毫不犹疑的交给了我国。
去年11月9日，由我国中船重工集团承建的毛里塔尼亚1750吨级登陆舰在武船双柳基地开工建造。这架登陆艇性能良好，能在3级海况下进行直升机起降。完工后，它的主要使命是两栖登陆作战时运输军备和人员，同时保护毛里塔尼亚的海洋权益，执行海上监视和巡逻的任务。
这也不是我国与毛里塔尼亚海军的第一次合作，早在2016年，毛里塔尼亚海军就用4200美元，约2.8亿人民币，从我国购买了两艘巡逻艇。这一切都将促进两国共同发展，我国也凭借自身的努力，再一次得到了别国的信任。
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