大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于建筑结构碰撞图集的问题，于是小编就整理了4个相关介绍建筑结构碰撞图集的解答，让我们一起看看吧。
纽约世贸中心大楼在“9.11”***中倒塌的直接原因是什么？
拉丹是建筑工程承包商，他是懂建筑结构的，第一他选择了撞击部位，不是最高也不是最低，最高部位时，塌下来的重力冲击不足压塌下部结构，太低结构很坚固，不易坍塌，第二，飞机带有大量燃料，大火会使钢材和水泥失去强度。
总结：首先飞机撞击损耗部分支持力，大火降低大部分支撑强度而使上部坍塌,坍塌产生的巨大冲击力犹如巨大铁锤，砸向下部，直接将下部砸碎了。主要原因是大火.如何给导入的建筑模型添加碰撞体？
给3D模型加一个Collider。你可以加MeshCollider或者BoxCollider。具体加那种碰撞体看情况，要让两个物体不能相互“侵入”对方，双方的都必须有碰撞体（Collider组件），并且最好碰撞体的大小也要和模型尺寸一样。
两座建筑紧挨着影响抗震能力吗？
两座建筑紧挨着，当然会影响抗震能力的，国家对两栋建筑物的间距，根据他的高度的不同，都规定有最小的间隔距离，如果小于这个间隔距离，就是不允许的，在规划的时候是通不过的，也不能进行施工，两座建筑挨得太近的话，他因为基础以及上部的结构太近的话，在地震发生摇摆的时候，很容易产生相互碰撞，会影响抗震能力的
疑似建筑物遗址，火星上发现“废墟”，跟“火星矮人”有关吗？
疑似建筑物遗址，火星上发现“废墟”，跟“火星矮人”有关吗？
说起来这已经是5年多前的事情了，2015年3月18日，NASA在火星上的“好奇号”探测车的桅杆摄像机拍摄到一处比较奇特的矿脉，NASA将其命名为“花园城”！
原本这并不是什么大新闻，但这处露头的矿脉非常疑似一处建筑物的残骸，因此在最近被网友翻到以后就开始指责NASA隐藏火星人发现的事实了，一时间传得沸沸扬扬，那么事实果真是这样吗？
“好奇号”是NASA的一辆火星探测车，它于2011年11月26日在卡纳维拉尔角空军基地发射升空，2012年8月6日在火星盖尔撞击坑登陆成功，目标任务是：
原本好奇号的正常工作时间是2年，但在2012年12月后被无限期延长，一直到现在，好奇号仍然在正常工作中！
好奇号的总质量是机遇号的5倍，它搭载了大量设备，包括各种相机（主相机、导航相机、避险相机等）、X光分析仪、矿物分析以及机械手臂和中子反照率设备等。除了这些装备外，更值得一提的是它搭载的核电池，使用的是铀-238，任务初期输出功率为125瓦，但在14年后仍然能保持80%的功率输出，使得它在理论上可以维持很长的工作！
好奇号的行进路线
到此，以上就是小编对于建筑结构碰撞图集的问题就介绍到这了，希望介绍关于建筑结构碰撞图集的4点解答对大家有用。
